はじめての四国の正月輸送 例によって夜行ジャンボフェリーで高松入り
日の出まで時間があるので適当に電車に乗って保温活動、7時に降り立ったのは国分駅
朝夕限定の7連マリン
いつの間にか7200系+7000系の運用ができていた
車内が妙に関東のJRっぽい6000系で高松に戻り、高徳線の定番撮影地、春日川橋梁へ
四国の正月輸送の1つの目玉、特急「やくおうじ」は今年は国鉄色コンビ 後部3両の「うずしお」編成と合わせて4色団子
「うずしお」8号は屋島バック 来春のダイヤ改正で185系ではなくなります
Next