なんで…ともかさんが…九州に…???
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夜行バスで朝5時の小倉入り まだまだ冷える小倉駅から始発で北九州モノレールを乗りつぶし
小倉607--普通|企救丘--企救丘626/635--普通|小倉--小倉654
小倉702--普通|鳥栖--枝光713
やってきたのは煙る世界遺産の街･八幡 ここを代表する大工場を持つ新日鉄住金の専用線、通称「くろがね線」を撮影します
操業していれば常時動いているようですが、ダイヤはありません 枝光駅近くの線路際で列車を待ちます
待つこと30分ほど、八幡から戸畑への列車がのっそりと通過
ELとDLのPP 騒音対策は万全、非常に静かで不思議な列車です
鹿児島本線が避ける山もくろがね線はトンネルで一直線 立派なポータルです
まわりは何のことはない住宅街 にゃー
戸畑に列車が行きさえすれば八幡行は1時間弱で帰ってきます 今度は熱気ムンムンのブルームを積んだ列車です
貨車もダブルボギーだったり固定4軸だったり まさに鉄のための道
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